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工务段钢轨纵向位移检测装置

简要描述:

HYPX-S工务段钢轨纵向位移检测装置采用高度集成一体式设计,利用远距离非接触式光电图像系统自动测量钢轨的纵向位移变化量。仪器小巧,携带便捷,安装简单,只需一次安装底座,后期主机放置在底座上即可测量。测量过程全自动化操作,同时测量多个被测点,适合多线铁路钢轨位移检测,且无需在钢轨上加装设备,不会给行车造成影响。使用本产品进行无缝线路钢轨位移的自动测量,降低了对操编辑的技能要求,操作非常简单,使用方

更新时间:2021-08-23型号:HYPX-S厂商性质:生产厂家浏览次数:2124

HYPX-S工务段钢轨纵向位移检测装置  钢轨位移观测仪  bg大游官网  钢轨纵向位移测量仪  无缝线路位移观察装置

  随着高速铁路及轨道交通(地铁)的大力建设,无缝钢轨的长度越来越长,钢轨位移变化成为影响列车安全运行的重要因素,因此需要监测/检测钢轨位移的变化,为维护钢轨提供重要依据。

  HYPX-S工务段钢轨纵向位移检测装置采用高度集成一体式设计,利用远距离非接触式光电图像系统自动测量钢轨的纵向位移变化量。仪器小巧,携带便捷,安装简单,只需一次安装底座,后期主机放置在底座上即可测量。测量过程全自动化操作,同时测量多个被测点,适合多线铁路钢轨位移检测,且无需在钢轨上加装设备,不会给行车造成影响。使用本产品进行无缝线路钢轨位移的自动测量,降低了对操编辑的技能要求,操作非常简单,使用方便,省时高效,仅需一人操作即可快速、精确、方便、独立的完成检测工作。

性能特点

1.集多套传感器系统、控制处理系统、角度调节系统、补光系统于一体,方便白天晚上测量工作。

2.户外环境设计,密封良好,仪器采用铝合金,坚固耐用。

3.专用底座固定安装在钢轨任意一侧的接触网支柱、隧道壁,检测时只需把主机放置在底座上,主机自动测量钢轨位移,检测完则取走主机到下一个底座安装点进行测量;不需天窗点、不需刻度尺标签、不需上道测量、不需手动测量,降低人工操作误差,提高检测精度。

4.主机和底座分体式设计,一台主机可配多套专用底座,降低线路上主机的使用成本。底座为另外单独配置,可根据不同使用场景进行选择。

主要参数

测量方式:非接触式,非激光测量

检测距离:1-10m

测量范围:-20~+20mm(可设置)

精度:±0.1mm(1.2m处)、±1mm(10m处)

测量设备:主机与底座分体设计,可选同时测量一根、两根、或者四根钢轨(1个点、2个点或者4个点),特别适合多线铁路钢轨位移的同时检测,双V卡式不锈钢,7x(2-3.5)x3cm设计,±30°调节,精度0.05mm,防水防尘防锈。

测量模式:自动测量读数,自动识别校正,自动定位

控制器及操作App:笔记本电脑,hydcrack-px2.0BApp系统(自动报警、纠正报警、误操作报警,图像、三类别数据、图形同时显示并实时对比,生成轨号等多类别EXCEL报表)

数据传输方式:USB接口 

防护等级:IP65

仪器供电:可充电式大容量锂电池

工作时间:≥4小时

工作温度:-20℃~+60℃

工作湿度:≤90%RH

主机净重:≤5kg

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